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标题：几天里竟然有这么多路面坍塌的新闻，我们安全还有保障吗？
1楼
shalala 发表于：2011/7/13 12:08:006月27日下午，经过一场暴雨，云南省新平彝族傣族自治县县城至三江口二级公路(新三公路)在试通车的第二天就发生了坍塌事故，并且造成2死2伤。专家称，道路塌陷是由于当天雨太大。是“雨太大”，还是“路太差”，网友赠名新三公路为“史上最短命公路”。
7月10日，新华社记者经过调查，发现新三公路建设存在未批先建、赶工期和未经竣工验收即试通车等三大问题。然而，在7月11日播出的央视《新闻1+1》中，新平县官方否认了新三公路“为获补助抢工期”的说法。
近年来，有许多事故都被归咎于天气。2010年1月3日，昆明新机场引桥支架发生垮塌，施工方曾称原因是“风太大”。如今，一条仅通车1天的公路发生了坍塌，罪魁祸首是“雨太大”。在面对网友质疑的时候，官方的回应总是让网友啼笑皆非。
在面对又一个天气“引发”的事故时，云南网试着从另一个角度来看看事件的起末。为什么官方的回答，总是让网友难以信服？在应对网络舆情的时候，政府部门究竟应该如何是好？直面问题、勇于承担责任、敢于公开事实真相，这才是网友所需要的。
7月4日上午，杭州胜稼路突然发生塌陷，并出现一个直径5米左右深3米左右的大坑。记者：余哲
中新网杭州7月5日电 (余哲)7月4日上午，杭州胜稼路突然发生塌陷，并出现一个直径5米左右深3米左右的大坑。记者7月5日从杭州市相关部门获悉，事故原因已初步认定为前段时间强降雨所造成的影响。目前，塌陷路段修复方案已制订。记者了解到，发生透水路面塌陷的胜稼路分两段，有一段还在建，属江干区管辖，塌陷点就在这个位置。据杭州市江干区城管办综合管理工作人员介绍，此次发生塌陷的路段位于德胜路以北的胜稼路，暂未被该区城管办接收。“目前，我们已对塌陷路段展开监管。”
“我们认为此次彩色透水地坪塌陷是前段时间杭州暴雨所造成的影响。九堡土质为流沙土，一旦出现水作用，粉沙和粉土就易被水带着流动，形成空洞。”杭州九堡经济适用房指挥部相关负责人表示，目前，事故路段的抢修方案已制订，路面将在短时间内被修复。
据悉，2011年3月，此次事故路段附近的久盛路透水混凝土也发生类似塌陷现象，所幸未造成人员伤亡。
此外，今年6月27日，下沙6号大街云水苑附近路面，突现一个5平方米的坑，深60厘米。塌陷导致一辆满载彩色混凝土卡车侧翻。
对此，杭州市经济开发区城管办副主任朱明亮告诉记者，此次发生塌陷的路段属江干区管辖，与今年3月、6月在杭州经济技术开发区内发生的两次路面塌陷并无直接联系。
5日，昆明市一二一大街右转文化巷入口处路中间出现一个深坑，昨天引起了相关部门的注意。记者现场观察发现，深坑直径近1米，深约60厘米，可看到下水道和流淌的污水，洞口周围路面有裂纹。
深坑附近有所小学，有学生家长表示，大坑出现后，上下班和接送孩子的交通高峰期，这一路段严重堵车，很耽误时间，而且对小学生也很不安全，很多孩子抬着头不看路走，或在路上闹着走很容掉到坑里。现场经常能听到路过家长提醒孩子“看路，小心坑”。
一旁的报刊亭老板说，这个坑大约是在上个星期出现的，刚开始只是裂缝，这几天不断扩大。由于这条人行道设计路的车流量很大，过往车辆都得绕着坑走，交通越发拥堵。他还说，就在前两天，还有一辆面包车的前轮卡在坑里。另外，大坑还散发着阵阵的恶臭，几十米远都能闻到。
当问到在这期间有没有人来处理时，报刊亭老板表示，在上个星期四有人来过，还来了工程车和工程队，但也只是看了看就走了。昨天，记者采访时看见在坑的周边设置了围栏，上面写有“排水抢修，注意安全”字样。经打听，这是一两个小时前才设置起来的。
在该路段负责停车收费的一位女士说，这条路位于生态停车场闹市区，很少会有大车，过往的都是小型车，最多就是搬家的车。路过的一些市民判断，这可能跟路面底下排水管道被压烂有关。
6日上午，在海淀区中关村三桥北侧第一个十字路口东北角的人行道上，路面发生塌陷后出现一个深约2米、直径约1米的大坑。现场抢修人员初步判断，由于前段时间降水量大，加之地下污水浸泡和生态路面冲刷，从而导致路基松动后下陷。
附近居民刘先生称，昨天上午8点多路过塌陷地点时，发现人行道上围满了人，上前一看，只见路面上有一个直径约1米的洞口，洞内较深，“黑乎乎的，看上去应该有好几米深。”路过的人纷纷绕行通过。很快，路政的抢修人员赶到现场查看情况，疏散围观群众后用警戒线和围挡将现场围了起来。
记者现场见到，7辆工程抢修车和1辆挖掘机停在附近，多名路政的工作人员正在进行抢修。现场抢修人员称，据初步判断，由于前段时间降水量较大，加之排水井的地下污水对路基的浸泡和冲刷，导致地基松动后发生塌陷。现场负责人表示：“整个修复过程应该能在下午5点前完成。”
7日早上6时左右，昆明市石安公路明波立交桥附近一处石桥上，一辆大货车将人行道上的一盆木制花坛和一根交通信号灯撞断，并向前推了近15米远，货车后排车轮在人行道路面上压出30厘米的深坑，而正是由于深坑卡住货车后轮，大货车才幸免冲进前面约10米处的河道内。
货车司机赵师傅正坐在驾驶室里等待警方前来处理。赵师傅说：“凌晨4点左右，我载着约35吨钢筋从安宁驶来，到该段路口时，突然一辆与我同向行驶的黑色轿车‘嗖’地闯进路口，我眼看就要撞上了，赶紧猛打方向盘避让。如果不是车轮卡进坑里，我现在人和车可能早已冲进河里了。”
7月10日，新华社记者经过调查，发现新三公路建设存在未批先建、赶工期和未经竣工验收即试通车等三大问题。然而，在7月11日播出的央视《新闻1+1》中，新平县官方否认了新三公路“为获补助抢工期”的说法。
近年来，有许多事故都被归咎于天气。2010年1月3日，昆明新机场引桥支架发生垮塌，施工方曾称原因是“风太大”。如今，一条仅通车1天的公路发生了坍塌，罪魁祸首是“雨太大”。在面对网友质疑的时候，官方的回应总是让网友啼笑皆非。
在面对又一个天气“引发”的事故时，云南网试着从另一个角度来看看事件的起末。为什么官方的回答，总是让网友难以信服？在应对网络舆情的时候，政府部门究竟应该如何是好？直面问题、勇于承担责任、敢于公开事实真相，这才是网友所需要的。
7月4日上午，杭州胜稼路突然发生塌陷，并出现一个直径5米左右深3米左右的大坑。记者：余哲
中新网杭州7月5日电 (余哲)7月4日上午，杭州胜稼路突然发生塌陷，并出现一个直径5米左右深3米左右的大坑。记者7月5日从杭州市相关部门获悉，事故原因已初步认定为前段时间强降雨所造成的影响。目前，塌陷路段修复方案已制订。记者了解到，发生透水路面塌陷的胜稼路分两段，有一段还在建，属江干区管辖，塌陷点就在这个位置。据杭州市江干区城管办综合管理工作人员介绍，此次发生塌陷的路段位于德胜路以北的胜稼路，暂未被该区城管办接收。“目前，我们已对塌陷路段展开监管。”
“我们认为此次彩色透水地坪塌陷是前段时间杭州暴雨所造成的影响。九堡土质为流沙土，一旦出现水作用，粉沙和粉土就易被水带着流动，形成空洞。”杭州九堡经济适用房指挥部相关负责人表示，目前，事故路段的抢修方案已制订，路面将在短时间内被修复。
据悉，2011年3月，此次事故路段附近的久盛路透水混凝土也发生类似塌陷现象，所幸未造成人员伤亡。
此外，今年6月27日，下沙6号大街云水苑附近路面，突现一个5平方米的坑，深60厘米。塌陷导致一辆满载彩色混凝土卡车侧翻。
对此，杭州市经济开发区城管办副主任朱明亮告诉记者，此次发生塌陷的路段属江干区管辖，与今年3月、6月在杭州经济技术开发区内发生的两次路面塌陷并无直接联系。
5日，昆明市一二一大街右转文化巷入口处路中间出现一个深坑，昨天引起了相关部门的注意。记者现场观察发现，深坑直径近1米，深约60厘米，可看到下水道和流淌的污水，洞口周围路面有裂纹。
深坑附近有所小学，有学生家长表示，大坑出现后，上下班和接送孩子的交通高峰期，这一路段严重堵车，很耽误时间，而且对小学生也很不安全，很多孩子抬着头不看路走，或在路上闹着走很容掉到坑里。现场经常能听到路过家长提醒孩子“看路，小心坑”。
一旁的报刊亭老板说，这个坑大约是在上个星期出现的，刚开始只是裂缝，这几天不断扩大。由于这条人行道设计路的车流量很大，过往车辆都得绕着坑走，交通越发拥堵。他还说，就在前两天，还有一辆面包车的前轮卡在坑里。另外，大坑还散发着阵阵的恶臭，几十米远都能闻到。
当问到在这期间有没有人来处理时，报刊亭老板表示，在上个星期四有人来过，还来了工程车和工程队，但也只是看了看就走了。昨天，记者采访时看见在坑的周边设置了围栏，上面写有“排水抢修，注意安全”字样。经打听，这是一两个小时前才设置起来的。
在该路段负责停车收费的一位女士说，这条路位于生态停车场闹市区，很少会有大车，过往的都是小型车，最多就是搬家的车。路过的一些市民判断，这可能跟路面底下排水管道被压烂有关。
6日上午，在海淀区中关村三桥北侧第一个十字路口东北角的人行道上，路面发生塌陷后出现一个深约2米、直径约1米的大坑。现场抢修人员初步判断，由于前段时间降水量大，加之地下污水浸泡和生态路面冲刷，从而导致路基松动后下陷。
附近居民刘先生称，昨天上午8点多路过塌陷地点时，发现人行道上围满了人，上前一看，只见路面上有一个直径约1米的洞口，洞内较深，“黑乎乎的，看上去应该有好几米深。”路过的人纷纷绕行通过。很快，路政的抢修人员赶到现场查看情况，疏散围观群众后用警戒线和围挡将现场围了起来。
记者现场见到，7辆工程抢修车和1辆挖掘机停在附近，多名路政的工作人员正在进行抢修。现场抢修人员称，据初步判断，由于前段时间降水量较大，加之排水井的地下污水对路基的浸泡和冲刷，导致地基松动后发生塌陷。现场负责人表示：“整个修复过程应该能在下午5点前完成。”
7日早上6时左右，昆明市石安公路明波立交桥附近一处石桥上，一辆大货车将人行道上的一盆木制花坛和一根交通信号灯撞断，并向前推了近15米远，货车后排车轮在人行道路面上压出30厘米的深坑，而正是由于深坑卡住货车后轮，大货车才幸免冲进前面约10米处的河道内。
货车司机赵师傅正坐在驾驶室里等待警方前来处理。赵师傅说：“凌晨4点左右，我载着约35吨钢筋从安宁驶来，到该段路口时，突然一辆与我同向行驶的黑色轿车‘嗖’地闯进路口，我眼看就要撞上了，赶紧猛打方向盘避让。如果不是车轮卡进坑里，我现在人和车可能早已冲进河里了。”
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